定(ding)期檢查稱(cheng)臺與限(xian)位(wei)裝置的間隙(xi)，以免限(xian)位(wei)間隙(xi)太大或太小(xiao)，間隙(xi)太小(xiao)會卡住稱(cheng)體使稱(cheng)重不準(zhun)，太大則(ze)導(dao)致稱(cheng)體晃動厲害。正(zheng)常間隙(xi)保持(chi)在5mm左右即可(ke)。
物聯網(wang)電子汽車(che)衡在雷雨天(tian)嚴禁使用，斷開電源(yuan)，并做好排水工作(zuo)，避免(mian)接(jie)線(xian)盒進水侵(qin)泡，傳感器侵(qin)泡在水中易(yi)造成靈(ling)敏度下(xia)降或直接(jie)被(bei)燒毀。
保(bao)持插座(zuo)的良好，以(yi)免打(da)(da)印機在(zai)使用中，中途停電，打(da)(da)印時(shi)卡(ka)死(si)，需注意的是(shi)打(da)(da)印機在(zai)更換(huan)打(da)(da)印紙的時(shi)候，一定要保(bao)持雙(shuang)手清潔，不能有油污(wu)，以(yi)免造(zao)成橡膠輪表面(mian)變硬、打(da)(da)滑造(zao)成不走紙現象(xiang)出現。
當物聯網(wang)電子汽車(che)衡稱體上有車(che)輛時(shi)不允許儀表(biao)中途斷(duan)電，如需臨時(shi)斷(duan)電，在回復上電后應(ying)先讓稱重車(che)輛下稱臺(tai)，等待儀表(biao)清零(ling)后再(zai)沖(chong)洗計量。
物聯網電子汽車衡(heng)的(de)操(cao)作(zuo)需有專人(ren)看護，沒經過(guo)培訓的(de)人(ren)員不得操(cao)作(zuo)儀(yi)表及計(ji)算機。
結束工作下班后需切斷物聯(lian)網電(dian)子汽車(che)衡(heng)所有(you)稱量及(ji)附屬設備的電(dian)源。
如長時(shi)間(jian)在(zai)潮濕、粉塵、溫差大的環境中作業(ye)時(shi)，需及(ji)時(shi)排除干(gan)擾并(bing)做相應的排潮 ，降溫， 除塵等(deng)維護(hu)工(gong)。15、就是(shi)定期對物聯網(wang)電子汽車衡(heng)傳(chuan)感器進行檢查，檢查它(ta)是(shi)否(fou)有(you)受潮、氧化、或運動部位周邊有(you)異(yi)(yi)物，如發(fa)現有(you)異(yi)(yi)常情況出(chu)現需及(ji)時(shi)清理維護(hu)。
免標定。
可以通過(guo)計算機進行并(bing)輸入儀表進行標(biao)定(ding)，不需要(yao)像(xiang)模擬傳(chuan)感(gan)器(qi)系統在應用時(shi)必須對二次儀表進行現場(chang)標(biao)定(ding)，同時(shi)由于是(shi)數字(zi)傳(chuan)感(gan)器(qi)，其從傳(chuan)感(gan)器(qi)到儀表的信號衰減是(shi)可以忽(hu)略不計的，當然(ran)免標(biao)定(ding)的精度不如加(jia)載標(biao)定(ding)，如果可以加(jia)載標(biao)定(ding)盡量加(jia)載標(biao)定(ding)以確保精度要(yao)求。模擬系統的免標(biao)定(ding)要(yao)復雜一些，同時(shi)精度不如數字(zi)系統。
自診斷，報警功能。
因(yin)為(wei)數字(zi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)組成(cheng)的(de)稱重系統(tong)，每個(ge)數字(zi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)都(dou)有(you)(you)一(yi)個(ge)地(di)址，所(suo)以儀表可以通過診斷程序連(lian)續檢查各傳(chuan)(chuan)感器(qi)輸(shu)出(chu)信號(hao)(hao)，是(shi)否(fou)中斷，輸(shu)出(chu)是(shi)否(fou)明(ming)顯超出(chu)范圍(wei)等(deng)。若有(you)(you)問題，在儀表或控制器(qi)上會自動顯示或報(bao)警，而(er)模擬的(de)系統(tong)由于是(shi)多個(ge)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)合起(qi)來的(de)信號(hao)(hao)進入(ru)儀表，儀表無法分別每一(yi)個(ge)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)輸(shu)出(chu)，只有(you)(you)在設(she)備(bei)檢修(xiu)或重新鑒定時才(cai)會發現有(you)(you)問題，隨(sui)意數字(zi)傳(chuan)(chuan)感器(qi)組成(cheng)的(de)稱重系統(tong)具有(you)(you)獨(du)立地(di)確定問題原因(yin)并進行故障排除的(de)可能性。
防，防糾紛。
因為(wei)數字傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)組成的稱(cheng)重(zhong)系統，可(ke)以通過診斷(duan)程(cheng)序知道(dao)每一個傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的輸出，如果一個傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)輸出不正常(chang)可(ke)以在儀表(biao)(biao)中讀出來。同時通過傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的日志可(ke)以知道(dao)什么時候傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)有(you)過超載等(deng)，避免(mian)不必要(yao)的糾紛。而(er)模擬(ni)的系統是由于多個傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的合起來的信號進入(ru)儀表(biao)(biao)，儀表(biao)(biao)無法分別每一個傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)的輸出，導致如果一個傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)壞(huai)了或(huo)人為(wei)的做了手腳，系統是無法知道(dao)的。
量程的選擇
秤的稱(cheng)量值越(yue)接近(jin)傳感(gan)器的額定(ding)容量，則(ze)其稱(cheng)量準確度越(yue)高(gao)，但(dan)在(zai)實際使(shi)用時，由于存在(zai)秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況(kuang)，因而不(bu)同的秤選(xuan)用傳感(gan)器量程的原(yuan)則(ze)不(bu)同，一般來(lai)說，遵(zun)循(xun)以(yi)下原(yuan)則(ze):
需(xu)要說明的(de)(de)是(shi):首先(xian)，所(suo)選擇傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)額定(ding)容(rong)量(liang)(liang)應符合傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)供貨(huo)單位的(de)(de)標準，否則，選擇了非標準產品，不(bu)(bu)但價(jia)格(ge)高，而且損壞后難以更換;其次，在同(tong)一(yi)秤(cheng)(cheng)上，不(bu)(bu)允(yun)許使用額定(ding)容(rong)量(liang)(liang)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，否則該(gai)系統(tong)不(bu)(bu)能正(zheng)常工作;再次，所(suo)謂變動載荷(需(xu)稱量(liang)(liang)的(de)(de)載荷)是(shi)指加于(yu)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)真實載荷，若從秤(cheng)(cheng)臺到傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)力在傳(chuan)(chuan)遞過程中，受到外力的(de)(de)影響，則稱重(zhong)不(bu)(bu)準確。
準確度的選擇
傳感器(qi)準確(que)度(du)等(deng)級的(de)選擇，只要能夠(gou)滿足秤準確(que)度(du)等(deng)級的(de)要求即可。即若2500分度(du)的(de)傳感器(qi)能滿足要求，切勿(wu)選用(yong)3000分度(du)的(de)。
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