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汽車衡器與傳統的(de)機械衡器相比，有很多顯(xian)著的(de)優點(dian)：如稱量(liang)迅(xun)速(su)、準確、靈敏度(du)高(gao)，數字(zi)顯(xian)示、直觀易讀，穩定性、可靠性強，壽(shou)命長久(jiu)。

汽車衡器系(xi)統(tong)有的(de)高精度(du)傳感器和(he)智能化(hua)儀表顯示，高靈(ling)敏度(du)、高分辨率、、便于打印；如果與計算機、稱重軟件組成稱重管(guan)理系(xi)統(tong)，還能夠實現(xian)稱重的(de)遠距離傳輸、集中自動化(hua)管(guan)理。

汽車(che)衡的秤體也有很(hen)多(duo)優點：秤體重量輕(稱臺為鋼結構)，便于安(an)放、搬運(yun)；安(an)裝(zhuang)調(diao)試和維護很(hen)方便，可(ke)以采用淺基坑和無基坑兩種安(an)裝(zhuang)形式，基礎(chu)施工投(tou)資費用低。

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視頻作者：合肥世佳電工設備有限公司

電子(zi)汽車(che)衡(heng)的主要結構

1.承載器

(1)秤臺

秤(cheng)臺(tai)一(yi)般為金(jin)屬材料制成,有一(yi)段、兩段、三段和四(si)段式之分。它具(ju)(ju)有很高的強度和硬度,且(qie)具(ju)(ju)有足(zu)夠的使用面積。

(2)秤橋及連接(jie)件

秤橋(qiao)作(zuo)為臺面(mian)的(de)骨(gu)架(jia)等具有的(de)作(zuo)用,它的(de)好(hao)壞(huai)將影響電(dian)子(zi)汽車衡的(de)好(hao)壞(huai)(3)限位裝置(zhi)

電(dian)子(zi)汽車衡(heng)(heng)的(de)水平(ping)限(xian)位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)是排(pai)除其(qi)他干擾,保(bao)證稱量結果的(de)部件。而電(dian)子(zi)汽車衡(heng)(heng)的(de)防過載限(xian)位裝(zhuang)置(zhi)(zhi),則是保(bao)護(hu)電(dian)子(zi)汽車衡(heng)(heng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),進而保(bao)護(hu)和(he)延長其(qi)使用(yong)壽命,防止嚴重超載對電(dian)子(zi)汽車衡(heng)(heng)的(de)傷害。

2.稱(cheng)重傳感器

電子汽(qi)車衡目前(qian)均采用(yong)稱重(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi),尤其是電阻應(ying)變(bian)式稱重(zhong)傳(chuan)感(gan)器(qi)。它是當前(qian)被(bei)廣泛(fan)采用(yong)的一種準確(que)度較(jiao)高、穩定(ding)性又好、技術成熟而且制作簡便的傳(chuan)感(gan)器(qi)。

電子(zi)汽車衡的稱(cheng)重(zhong)傳感器,根據秤(cheng)量大小和臺面長短而采用(yong)一定(ding)數量的懸臂(bei)梁(liang)式(shi)或雙懸臂(bei)橋式(shi)稱(cheng)重(zhong)傳感器。

為了克服(fu)多只稱重傳(chuan)感器(qi)(qi)在輸出(chu)阻(zu)抗(kang)和靈敏度方面的差(cha)異,稱重傳(chuan)感器(qi)(qi)均采用全并(bing)(bing)聯(lian)方式連接(jie),并(bing)(bing)相應地在每只稱重傳(chuan)感器(qi)(qi)輸出(chu)端并(bing)(bing)聯(lian)安裝可(ke)調整的精密(mi)電阻(zu),從而保證稱量結(jie)果的準確可(ke)靠(kao)。

3.測(ce)量顯示(shi)系統

電子汽車衡的測量顯(xian)示系(xi)統是將前面稱重傳感器(qi)的輸出信(xin)號等進行放大(da)處理(li)等,再經過(guo)A/D轉(zhuan)換(huan)器(qi)和(he)微(wei)處理(li)器(qi)及顯(xian)示器(qi),將電子汽車衡上的被稱物品的質量值(zhi),終以(yi)數字的形式顯(xian)示出來

1、在稱重(zhong)時，稱重(zhong)貨物(wu)一定不能超過物(wu)聯網電子汽車衡的(de)額定量程(cheng)，以免影響傳感(gan)器和載(zai)物(wu)臺的(de)使用(yong)壽命。

2、過磅(bang)車輛需注意待電(dian)子汽車和(he)儀表開機顯(xian)示(shi)歸零后，方可聽(ting)從工(gong)作人員(yuan)指揮上磅(bang)。

3、過(guo)磅(bang)車輛(liang)不得(de)超過(guo)兩(liang)邊的(de)安全(quan)黃線(xian)前后行駛，上(shang)稱臺(tai)后，車輛(liang)需保持直線(xian)行駛，盡可能的(de)在稱臺(tai)中心位置停下。

4、車(che)輛每次上下物(wu)聯(lian)網電(dian)子汽車(che)衡時都(dou)需小(xiao)心(xin)行(xing)駛，禁(jin)止在稱臺(tai)上緊急(ji)剎車(che)及，長時間在物(wu)聯(lian)網電(dian)子汽車(che)衡上停靠(kao)。

5、物聯(lian)網電子汽車(che)衡(heng)嚴禁電焊作(zuo)業或成(cheng)為作(zuo)為接地線使(shi)用

6、物(wu)聯(lian)網電子(zi)汽(qi)車衡基坑內要保持清潔，不許暈有垃圾或(huo)物(wu)品(pin)存在。

7、做到物聯網電子汽車衡(heng)稱體(ti)四周(zhou)及稱臺的定期維護，清潔，無積水。

7.秤體四(si)周(zhou)及(ji)秤臺臺面經常清掃，保持(chi)清潔，無積水。